2sexy2kiss

Ну, это попробуй:
www.shop.motocorner.ch

спасибо!

Женева, Швейцария пока что мне европейские актуальнее.. или US но чтобы шипили в Европу

Фил, all а посоветуйте плиз толковые интернет магазы с мотоэквипом.. с доставкой по миру или хотя бы по Европе. спасибо!

И снега 50 см ))

по снегу 50 см надо ездить на борде или лыжах)

Для полноты картины ещё огласите примерный ценник устранения этой проблемы в Москве, затраты на весьма частые химчистки после езды по нашим улицам, полную неликвидность авто на рос.вторичке, грустный низкий задний привод зимой и тогда всё будет по-честному.

Повторюсь: это только в наших условиях и реалиях. Сам автомобиль просто шикарный. Со своей философией и харизмой.

Ценник от 1$k, если своими руками до 2.5$k если у оф диллера. Примерно столько же стоит замена стеклянного элемента крыши у большинства авто с этой опцией ) Вам судить насколько это дорого.

Вопрос был о том каковы впечатления от кабриолета зимой - я на него ответил. Никаких существенных минусов по сравнению с летним сезоном нет.
Химчистка стоит столько же сколько и на любой другой автомобиль -С/Д класса..
Задний привод лично для меня проще и понятнее в управлении как зимой так и летом. Для неуверенных в своих силах есть система стабилизации.
Клиренс 110мм. От времени года не зависит.
Почти столько же к примеру в реальности у Honda Civic (125мм). Я на нем в Москве три года отъездил без проблем.
Про вторичку - не в курсе. Никогда не интересовало.

Разумеется Z4 плохо подойдет для регионов, но в Москве, при наличии прямых рук, нормальной парковки и понимания специфичности данного авто - вполне можно иметь основным автомобилем и иметь массу удовольствия.
Дальше - личный выбор каждого.

Ну и остывает соответственно, тоже. :)

я вот об этом же.
по этйо причине и не рассматривал кабриолет как единственную машину.

Ну это уже минус не кабриолета а просто машины с маленьким двухместным салоном