3руки

Есть офигенная "Белая книга" за авторством некоего Виктора Васильева, где прекрасно от и до разложен механизм БСФФ и дано пошаговое руководство "что и куда". Лично знаком с автором, он жгущий товарищ

На второй ступени, делая кое-какую домашку, связанную с метро, я получил отказ от одного мужчины. Как всегда, перекинулся с ним парой фраз, гибкость же. А он в какой-то глухой отказ уходил, а мне стало интересно. Он вышел, я пошёл за ним, смотря на него. Он мне сказал, что сейчас начнёт меня бить(забавно пугать этим дембелей). Я всё с той же улыбкой сказал, что нет необходимости тратить на это силы, когда можно просто пожать мне руку. Он переспрашивал, не стукнутый ли я и опять мне расписал, что я сейчас получу по лицу. Я, никак не реагируя, продолжил про рукопожатие. Он мне пригрозил ещё раз и после этого просто сбежал. Было неприятно, но не более того. И до меня только на третьей ступени дошло, что правило "не останавливай паровоз" подразумевало ещё "не дрочи человека". Усвоил. А одно задание нужно было сделать на 80 людях. И из них только двое попалось неадекватных. То есть один закрытый на 40 людей. Делаем выводы. Плюс на лингве даются такие инструменты, которые помогают ещё до знакомства расположить к себе человека. И, надо сказать, они очень хорошо работают.

P.S.
Пиздец тема. Повеселил с утра. Холивар засчитан)))

Ща вроде только первая ступень проходит всюду.
Может, правда, кто-то удвоил долги и доделывает :)

У меня эта первая ступень развития была. Вштырило настолько недецки, кто бы только знал. Есть вопросы - обращайся, объясним.

Да, и еще кое-что для тех, кто только пойдет. Представьте, что есть у нас, например, машина.И у этой машины, как у всякой добропорядочной техники её класса, есть колеса там, корпус, руль, коробка передач и двигатель.А всего деталей для того, чтобы машина поехала, нужно более чем много.Я к тому, что на первой ступени, например, не просто так дохрена заданий.и КАЖДОЕ, КАЖДОЕ задание необходимо, чтобы эта машина поехала.Хочу сказать, что машины по продаже дают только на третьей ступени. И, слыша про эти машины, задним числом уже видишь, как важны все детали. И особенно та, отработку которой ты втихаря продрочил.И вот у кого-то статный спорткар, у кого-то мотоцикл, а у тебя груженый осел.И, вроде, всё делал, тебе необходимое. Но вдруг вышло, что из твоих прежних, на твой взгляд надобностей, получается юрта и ишак. А пацаны уже на бибиках катают.Мораль, надеюсь, ясна - взлететь на лингве можно и нужно. Главное - собери все детальки. И маленькая заметка.На третьей домашке Билет в Один Конец. А у меня осел груженый.Но я еду и меня просветляет. Ребята, эти 2 дня - лучший отдых и отжиг в моей жизни.И вернулся я совсем другим. Потому что перестал на свою машину визуализировать осла и начал нормально ездить по дорогам.Мораль не ясна даже мне, так что скажу - смыслов в предыдущей истории бесконечно много и просто возьми тот, что тебе поможет.