Сообщений в теме: 22064

[Stoser]

ИМХО, если берётся первый автомобиль, то он уже должен быть импортным, ибо нехуй езить на ведре с гайками, к хорошему нужно стремиться.Особенно странно слышать о ТАЗах от Гремлина, уважаемого человека, который не терпит всяких полуфабрикатов и дешёвых вещей.Будь у меня 6-7 касарей, то взял бы либо Левина(Труено) 1.6(165лысы), либо мазду фамилию спорт вагон(как у sb). Машинки неприхотливые, мощные, вместительные и АБСОЛЮТНО безгеморойные. По сути японские жигули, только УЖЕ со стеклоподъёмниками, кондиционером, гидроусилителем, аирбэгами, и многими приятными вещами, которые на ТАЗики ставятся за хорошую доплату. Кстати которые на разваливаются на ходу, и заводятся в любую погоду.Если не нравится ПРАВильный руль, то возми Карину Е, года 94-95, вложи 300-500 баксов(в основном всё сводится к замене расходников и стоек) и будет тебе неприхотливая, мощная машинка, по внешним размерам как 10ка, а по внутренним как Камри.Единственнное, нужно определится автомат или палка.

[Bezrukov.D]

Думаю взять ВАЗ 2114, кто что за нее скажет?? 4 другана ездиют, вроде нормально.

[Siegfried]

Продаю свой старый болид, ищу новый. Тыщ за 10 килобаксов.Критерий один: новая иномарка.Долго ковырялся в сети, самым соблазнительным вариантом показался Хёндай Акцент.Есть тут кто сам ездил, или же знакомые? Какие плюсы-минусы у машинки?Кто-то там про Субару говорил, мол нормочас дорогой...У отца Субарик Импреза 98 года. Накрутили за сто тысяч. За это время пару раз меняли амортизаторные стойки. На наших дорогах они недолго живут :( Кроме того один раз заглючил бендикс.Разобрали и дали отмокнуть в масле. после все прошло.ВСЕ!Остальное - только плановая замена масла, колодок и прочих расходников.Таким образом денег эта машина просит совсем немного.А какая машинка, а? Сажусь за руль, и балдею.

[swing]

Продаю свой старый болид, ищу новый. Тыщ за 10 килобаксов.
Критерий один: новая иномарка.
Долго ковырялся в сети, самым соблазнительным вариантом показался Хёндай Акцент.
Есть тут кто сам ездил, или же знакомые? Какие плюсы-минусы у машинки?

Кто-то там про Субару говорил, мол нормочас дорогой...
У отца Субарик Импреза 98 года. Накрутили за сто тысяч. За это время пару раз меняли амортизаторные стойки. На наших дорогах они недолго живут :( Кроме того один раз заглючил бендикс.
Разобрали и дали отмокнуть в масле. после все прошло.
ВСЕ!
Остальное - только плановая замена масла, колодок и прочих расходников.
Таким образом денег эта машина просит совсем немного.
А какая машинка, а? Сажусь за руль, и балдею.

Я сам ездил на акценте 2 года. Ощущения самые положительные. Утром заводится, едет. Внутри достаточно просторно. Машина почти не ломалась. Один раз потек радиатор сразу после покупки(совсем немного, я заметил далеко не сразу). Был сделан по гарантии в Автомире. Отношение к клиенту клевое. Безусловно готов рекомендовать.

ЗЫ. Я бы и дальше на нем ездил, если бы мне все окружающие мозг не ебали, чтобы я купил машину соответствующую заработкам.

[Siegfried]

2 swing:Данке за отзыв!Кстати, машина была ТагАзовской сборки?Сегодня-завтра еще встречусь с товарищем, который на таком же катается. Облажу сам всю машинку, руль покручу, побибикаю, прокачусь...

[Red Gremlin]

2 Stoser

Особенно странно слышать о ТАЗах от Гремлина, уважаемого человека, который не терпит всяких полуфабрикатов и дешёвых вещей.

именно. полуфабрикат - праворулька. а б/у ваз свои 4-5 штук стоит. все лучше чем пешком ходить.

[Makedonsky]

Вчера с Legolas`ом ездил в салон смотреть trade-in`овскую пятнашку.Отчет - у меня в ЖЖ.Хватит, блять. Никогда больше, блять, никаких русских машин.Изучаю рынок подержаных иномарок до 8К. Варианты: Рио, Шума, Сефия, Кларус. У кого-нибудь знакомые не продают?

[Red Gremlin]

ктож ходить за трейдиновскими нашемарками? хе-хе...8 штук... ну посмотри альмеру. или 3ий гольф. но можешь нехуево влететь на ремонт. подержанная иномарка - не шутки.хотя если в ДЭКС загнать все расскажут.

[Makedonsky]

Склоняюсь к Рио или Акценту.Больше даже именно к Акценту. Примерно так 2000-2001 год.

[Siegfried]

О! еще одини потенциальный акцентовод :) только что общался с товарищем, который полгода назад такую машинку заимел. говорит, в полном восторге.Друг его еще два года назад купил. Говорит, над машиной измывался безбожно. Но за эти два года только стойка одна каюкнулась.Вообще негатива про эти машинки не слышал. Зато цена вкусная, мотор быстрый и комплектация богатая даже за базовую модель. кондиционер, ГУР... Муррр :)У нас официальный дилер за 302.000 продает в минимальной комплектации. Трясу копилку :)...про подержанные иномарки... Ребят, осторожнее с ними.Сосед этим летом гольф с рук дизельный купил. Покатал меня, отличная машина.пока она в порядке.а через пару недель после покупки начались глюки. Вложил в нее совсем уже недетские деньги, но так и не вылечил. Продал же за копейки.про праворульные полуфабрикаты...Отец в командировке две недели назал был, у кого-то из принимающей стороны была праворульная тойота с гибридным (электробензиновым) двигателем. Урвал ее по какой-то нереальной цене в 10 килобаксов.Отец за рулем на ней прокатился, говорит, вообще чудо!А он знает толк в машинах.Там и расход 3-4 литра, и экологичность, и тишина, и динамика... А в пробках - так вообще полный улет.Стартует она интересно: Включаешь зажигание, и, не прогревая, трогаешься. Машина стартует на электродвигателях. Через некоторое время подрубается бензиновый движок.На спусках - вообще чудо. В то время, когда у всех идет повышенный расход, у этой машинки он уменьшается, да еще и происходит зарядка аккумов.Рассказал он мне все это, я полез в сеть посмотреть на такие чудеса... И нашел их. За милые денежки. 70-80 тысяч баксов.мнда.

Сообщение отредактировал Siegfried: 26 Октябрь 2005 - 15:21

[wareZ]

Siegfried, Lexus RX400h?

[Bier]

коллега купил себе акцент, отъездил 25 тысяч за 10 месяцеввсем доволен.

[Aliceman]

Народ, киньте в личку ссылки на хорошую инфу по выбору акустики в машину. Я зашел в один сервис мне прокачали лапши столько что хватит накормить пол-китая.

[Siegfried]

А здесь есть мацацыклисты? Матацыклеты, отзовитесь :)Сам катался на Юнкере, пока прошлой осенью не разбился.Этой весной если денег мало будет, возьму Ямаху УБРку. Если много, то сибиху.

[xa0c]

Вчера с Legolas`ом ездил в салон смотреть trade-in`овскую пятнашку. Отчет - у меня в ЖЖ. Хватит, блять. Никогда больше, блять, никаких русских машин. Изучаю рынок подержаных иномарок до 8К. Варианты: Рио, Шума, Сефия, Кларус. У кого-нибудь знакомые не продают?

Makedonsky. Ну по трейд-ину покупать что-то стоимостью до 15 куе нерационально, т.к. по объявлениям выйдет намного дешевле. Говнокорейские машины, к тому же старые, я бы не стал брать из принципа. Из более-менее разумных вариантов в твоем бюджете я вижу: - десятина, где-то трехлетняя. в принципе, как крайний вариант, потому что предложение большое, купить можно всегда. из плюсов - не жалко, не влетаешь внепланово на ремонт (т.е. все, что ломается включая кузовщину чинится за вменяемые суммы, быстро и всегда. ломаться будет, конечно, часто, но не так, как тут стращают. вечных машин все равно не бывает) - что-то праворульное. типа cynos. может 323 какая натянется. минусы многократно мной описаны, впрочем, если критичен кондей, автомат (очень рулит у вас в мск, я скажу. после 5 часов в пробке на кутузовском я все понял и осознал) и не пугают минусы, то вполне. - что-нить немецкое 1-й половины 90-х. типа b-4, 45 кузова(охуенный агрегат), пассата, примеры, мей би. Минусы - надо ОЧЕНЬ сильно искать неусранный вариант. Впрочем, подвеска 45 кузова, как оказалось, стоит некритично дороже по сравнению, скажем, с десятиной, не говоря уж о ресурсе (предполагаемом), остальное тоже не сильно по сравнению, например, с новыми японками. Если время терпит, то я бы искал именно последний вариант, раз ты все равно не нашел знакомых и поехал по объявам.