ВЫБОР АВТО
#1171
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 15:18
#1172
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 15:22
#1173
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 15:23
#1174
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 15:31
#1175
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 15:40
Добавлю, что у 406 весь кузов оцинкован и пЫжо даёт 12 лет гарантии от сквозной коррозии...но это мелочи)) Нарыл наконец отзывы, мнения практически разделились пополам...и это настораживает. У многих 406й ломается как наша десятка, через каждые 500-1000 км. Хотя тенденцию понял - для 406 при любом пробеге, а тем более большом, очень важно проходить плановые ТО (удивительный факт, правда?:)))). Иначе постепенно настаёт ему пушной зверёк...Ну а многие покупали машины у старых хозяев, которые на это дело клали с прибором. А потом повылазило всё.
Да, вдруг кому интересно - тут отзывы оп 406.
denis88_88 - растаможку можно, например, тут посчитать
#1176
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 15:52
#1177
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 16:10
#1178
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 16:23
406-я - неплохая машинка. Сам езжу на 307-й 2003 года 2-х литровой - в принципе доволен, ничего не ломалось за год владения.Есть мысля взять 406 пыжа, рестайлинг, года 00-01. Кто что думает?
Отзывов мало по ним в сети, вернее я почти ничего не нашёл.
И к москвичам вопрос: я так понимаю в Москве брать машину такого года не стоит? А то нас тут на юге всегда пугают вашими зимами и как следствие гнилыми кузовами:) Хотя встречал объявления что типа "Машина из Франции (Германии, Бельгии, ...), 1 зиму в Москве" и т.п. Одну зиму, думается, даже московскую она пережить без потерь сможет? Или нет?))
А может лучше не париться и заказть из Германии, хоть и дороже будет?
Но покупай аккуратнее - подруга взяла себе 406-й 2002 года, за 12000, в итоге вложила штуки полторы за полгода, продала в спешном порядке. Т.е. выбирай с умом. Предпочтения отдавай аккуратным владельцам с историей прохождения ТО у официалов (хотя бы во время гарантии). Можешь с владельцем (или без) пробить историю ремонтов, чтобы убедиться что не скручен пробег - если у него было последнее ТО в 2004 году например с пробегом 60000, то в 2006 он уже должен быть под 100, насторожись если там будет 70.
Из Германии гнать будет невыгодно - растаможка увеличит сильно стоимость авто.
По поводу гнили кузовов - вроде не так страшна московская соль, если машина не билась. Металл и грунтовка и пежо хорошие.
Еще отзывы можешь почитать на www.autonews.ru
#1179
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 16:32
Я бы не стал брать. Вообще ничего французкого.
Германия, Япония, накрайняк Америка....остальное фи...
всю жизнь на "французенках"
захваливать не буду, но никогда не плевался,
ты какие юзал?
Русские, американцы, немцы. О французах много нелестного слышал.
погоди-ка...ты из Франции? Тогда какие могут быть вопросы? В стране-производителе лучше всегю юзать свои авто. Мы говорим о России. О зиме в -30 и соли на дороге. О ценах на запчасти и т.д
Сообщение отредактировал Wadim: 17 Октябрь 2006 - 16:36
#1180
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 18:13
#1181
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 22:06
#1182
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 22:21
есть такое дело, спорить было бы глупо...
но есть ведь и абсолютные характеристики...
я отъездил на десятке разных "фр-нок", около 10 лет и 500 000 км
если бы была ЯВНАЯ лажа, то взять и обслуживать бумер здесь не проблема
и потом, ты, извини, сравниваешь с немцами и амер. это признанные мастера своего дела, без базара
кстате, дороги здесь тоже солят
(про соль) она не такая опасная как наша.
Wadim писал: "Лада за 7 тык не рулит по определению. Лада рулит тыс за 3. Увидеть авто на auto.ru хорошее можно, но нечасто. Лучше полазить по тематическим форумам, например форумы по БМВ."
За 3 тыс можно в лучшем случае взять вазовскую классику в нормальном состоянии, а хорошая Жигули 1,5-2 лет будет стоить порядка 4 тыс. За 3 тысячи передний привод будет убитым=). Лада 2114 2-х летка в хорошем состоянии обойдется около 5,5 тыс. не меньше.
Да ты чё? Я взял свою девятку 2.5 года назад за 3100, 97 года. Служила верной и правдой 1.5 года, никаких эякуляторов, никакого внепланового ТО. Прошла 33 тыс км, с тем и продана. До сир пор ездит отлично.
Так что....а вот друган ездит за 99 2001 года инжектор, так заипался её чинить.
5.5 тыс на 14-ю? нунахер.
Ron писал: "А может лучше не париться и заказть из Германии, хоть и дороже будет?"
Заказывать машину из Германии рискованно уже как год, а то и больше. Други, вы новости смотрите?. Там же последнее время постоянные природные катаклизмы по всей матушке Европе. До хрена авто-утопленников, которые сливаются подешовке их хозяевами или страховыми компаниями. Догадываетесь куда они в конечном итоге попадают.
Если бы предомной в данный момент стоял выбор, какую машину брать: из Германии без пробега по России или иномарку, проданную в автосалоне единственному хозяину в Москве, прошедшую все плановые ТО, я бы выбрал последнюю.
можно найти неубитую и нетопленую. но надо конкретно искать.
Сообщение отредактировал Wadim: 17 Октябрь 2006 - 22:23
#1183
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 22:29
#1184
Отправлено 17 Октябрь 2006 - 22:31
Wadim, ну каждому своё).
Базара нет. Сейчас за 3 тыс я бы скорее всего купил какой-нить Мицубиши галант года 91 чем девятку. Всяко лучше.
#1185
Отправлено 18 Октябрь 2006 - 00:03
Заказывать машину из Германии рискованно уже как год, а то и больше. Други, вы новости смотрите?. Там же последнее время постоянные природные катаклизмы по всей матушке Европе. До хрена авто-утопленников, которые сливаются подешовке их хозяевами или страховыми компаниями. Догадываетесь куда они в конечном итоге попадают.
Если бы предомной в данный момент стоял выбор, какую машину брать: из Германии без пробега по России или иномарку, проданную в автосалоне единственному хозяину в Москве, прошедшую все плановые ТО, я бы выбрал последнюю.
ОЧЕНЬ похоже на параною, ничего личного
и потом, что ето за условия сравнения? а если в европпе брать в салоне?
короче, будет интерес к покупке в европе - обращайся есть доступ к неплохим вариантам
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0