Сообщений в теме: 22065

[Ksyara]

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 22:31:

Сам езжу на кашкае 2007 года.

бабское говно, нормальный пацан в такую не сядет.

[Drummer]

Люди которые гоняют машины с Германии говорят так: Когда приезжаешь в Германию немцы спрашивают - ты приехал за машиной или за опелем. Тоже самое я слышал от людей живущих в Берлине - опель г...о машина.

[ataboy]

Drogba сказал(а) Aug 30 2010, 23:31:

Опять же - берем камри для примера.
1. Запредельный ценник 970 штук за E-класс 2.4 литра с автоматом? Можно озвучить конкурентов? Естественно ОДНОКЛАСНИКОВ? И где там запредельный ценник?
2. Руки я думаю у всех работяг в мире трясутся одинаково, что у турков в германии, что у русских в россии. Дело в контроле качества, тойота не может себе позволить херово собирать даже в России - это удар по имиджу в случае обсера - и прощай рынок, конкуренця будь здоров. Да и не слышал я, чтоб камри шушарске сыпались и ломались.
3. Парадокс с ценами на примере авенсиса - этого говна, куда в базу даже электроподъемники на задние окна пожлобились воткнуть - я уже выше объяснил.

Я как бы не поощряю такие методы защиты производителя, тут просто все очевидно - автоваз и прочий росхлам - уже труп, ну так давайте собирать чужие марки и обеспечивать работой людей в России - это хоть какой то выход.
Вон в калининграде вроде хамеры собирали и ничего. народ покупал и не ныл, что в России собирали.

1. Причём тут конкуренты? Вы вообще поняли о чём я написал касаемо цен? Я пишу, что ценник на авто рос.сборки и аналогичная машина в др.стране очень различаются. Посмотрите сколько стоит ваша Камри в Америке и сколько у нас.

2. Дрогба, мне просто реально в лом загружать видео о нем.заводах и как/кто на них работает. Вы хоть немного поизучайте вопрос, прежде чем писать подобное. Покажите мне там турков и на каких постах они работают - а потом мы побеседуем.
Вот там где действительно турки собирают и это называется турецкая сборка (как у тех же Хонд) - там ахтунг и от этой сборки надо шарахаться как от огня.
Про контроль качества я уже здесь как-то писал на примере Фиата советских времён. С тех пор всё изменилось только в худшую сторону. Если бы на рос.заводах действительно был бы такой контроль качества, какой есть в Европе, то наших доблестных рабочих выгнали бы нахрен уже на второй день. Но этого никто делать не будет, потому что вздыбятся власти со своим социальным вопросом и раб.местами только для русских.

Вы очень наивны, если верите, что иномарки нашей сборки ничем не отличаются от других. Найдите хороший независимый сервис который работает по Пассатам и т.п. рос.иномаркам. Вам там быстро объяснят. И про кузова, и про металл, и про ЛКП, и про целостность узлов, и про исполнение отвёрточно-сборочных работ внутри авто.

3. Тоже самое. Какой нахрен Калининград и Хамеры? Там вшивый детсад, а не сборочное предприятие. Первое чего стоит избегать, допустим, при выборе БМВ - это машины калининградской сборки.

SEATovod сказал(а) Aug 30 2010, 23:41:

Может быть. Только на механике ты еще учишься слушать машину, а не просто тупо жать педаль газа или тормоза.

Все эти "слушать машину" для женщины в городе нафиг не нужны. Для женщины нужно безопасное вождение, контроль ситуации и оперативное реагирование, которые, с учётом женской природы и психологии, оптимально возможны именно на автомате.

SEATovod сказал(а) Aug 30 2010, 23:41:

Если что-то делать - то или хорошо, или никак. Умея на механике - ты поедешь на чем угодно, умея на автомате - только на автомате.
Научится, захочет с автоматом - ради Бога, пусть покупает. Только, когда встал вопрос о смене машины - она решила брать опять механику, поскольку ее это не напрягает абсолютно.

"На чём угодно" - это на чём ещё помимо машины? На тракторе? Если она не собирается работать каким-либо автоконсультантом, тест-пилотом и т.п., то ей кроме городской машины ничего водить и не нужно.
"Она решила"/"не напрягает" - давайте по-честному: это просто вы ей навязали. Не секрет, что в семье/паре всё равно за машины отвечает/решает мужчина. Поэтому, видимо, учитывая небольшой фин.бюджет на машину и боязнь поломки автомата дамой, вы и подвели её к механике.

SEATovod сказал(а) Aug 30 2010, 23:41:

Хотя бы потому, что ее не напрягает отсутствие автомата. Лучше за те же деньги взять машину понавороченнее и повыше классом.
Скажу честно - я ярый сторонник механики, поэтому вижу плюсов больше, чем минусов. Меньше расход, меньше потери мощности, проще в плане ремонта, и стоит дешевле.
Хотя, для многих уже ездить на механике - чуть ли не моветон. Но лично я вряд ли когда возьму себе АКПП - просто не мое.

А это какие такие машины "понавороченнее и повыше классом" с механикой будут?

SEATovod сказал(а) Sep 1 2010, 20:21:

Начнем с того, что она просто водить не умеет. На автомате и дурак поедет =)

Автомат тоже надо уметь обслуживать и правильно на нём ездить. Это далеко не каждый дурак сможет. Вы очень заблуждаетесь.

SEATovod сказал(а) Sep 1 2010, 20:21:

Однажды чуть было не уговорили взять двухлетнюю "короллу" с автоматом. Даже дали машину, что называется, во временное пользование на пару месяцев, так что ездил каждый день и мог все прочувствовать.
Понял, что не мое - никакого удовольствия. Жмакаешь 2 педали, как мудак, драйва никакого. (не в обиду владельцам автоматов - каждому свое).
Укрепился в мысли - что АКПП - в основном, для блондинок, или понторезов с деньгами.

Т.е. в Америке и Японии, где все поголовно от самых дешёвых до самых дорогих авто ездят на автомате - все сплошь понторезы с деньгами? Вообще такие строки попросту говорят об отсутствии денег на какие-то блага в авто и боязнь потратить на машину сверх чего-то там. Прикрытие "ломается", "не едет" и т.п. - это попросту оправдания для себя самого и не более того.

Да и ещё: это вы на чём там собрались настоящий драйв не как у "мудаков с двумя педалями" испытывать? На "королле, шкоде, сеате" с МКПП? Вы выбрали самые подходящие машины для ощущения настоящего драйва. Очень смешно.

Cybernaut сказал(а) Sep 2 2010, 01:22:

Ручка, движок в базе, задний привод и шинами свистеть в поворотах - цуко, этож классика жанра

Это "классика" для слабоумных подростков и дешёвых сракеров, которым не хватает денег на трек и они выёб*ся всеми возможными способами на простых дорогах, создавая аварийные ситуации.

Santi сказал(а) Sep 2 2010, 15:42:

Черт,еле пароль вспомнил,так давно тут не был :)))
Вообщем проехал Opel Antara 3.2 V6 AT почти 10 тысяч километров. Впечатления - самые наилучшие. Пока только 1 маленький косячек,на центрально торпеде вывались одна панелька,но очень легко отремонтировалась своими силами. В остальном,тьфу тьфу тьфу машина очень радует. Это к слову,не помню уже кого,что Антара - гавно. С удовольствие буду ездить на ней дальше,машина очень радует динамикой и,на мой взгляд,очень разумным расходом для такого двигла - 13.1 литр 95 бензина.

Вы очень рано обрадовались. Поездите на ней первую зиму и весну.

Q-bo сказал(а) Aug 31 2010, 22:44:

Атабой, можно поподробнее о прямом впрыске? Чем так опасен наш бензин и улицы для него?

В этой теме и я, и Ксяра уже много писали про прямой впрыск. Полистайте страницы. К тому же в интернете информации навалом.

Сообщение отредактировал ataboy: 02 сентября 2010 - 22:42

[ataboy]

Drummer сказал(а) Sep 2 2010, 23:09:

Люди которые гоняют машины с Германии говорят так: Когда приезжаешь в Германию немцы спрашивают - ты приехал за машиной или за опелем. Тоже самое я слышал от людей живущих в Берлине - опель г...о машина.

Вы видимо лет двадцать назад с этими "людьми гоняющими машины" разговаривали.

Опель в Германии с ранних времён был просто самым бюджетным авто. У них не было каких-либо навороченных опций, сверхизлишеств и были слабые кузова. Отсюда и появился этот юмор.
Однако, это всё было раньше и немцы тогда ещё просто "гов*а" не пробовали. Сейчас в Германии другая поговорка: "Лучше самый старый Опель, чем новый Форд".
Когда заварилась вся эта каша с GM, немцы не просто так подняли всё общественное мнение на возвращение Опеля. Там живут знающие прагматики, которые, отставляя патриотическую лирику, абы какое "гов*о" спасать не станут.

[SEATovod]

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 23:01:

Пффф, если тебе нравится ездить на такой машине - ради Бога. Лично мне было бы стыдно садится в фабию, лучше уж на метро. Но тут уж, как говорится, на вкус и цвет...

Чем стыдно-то, объясни? Типа, реальные пацаны на районе засмеют?
Или считаешь, что чем больше машина - тем ты смотришься круче?

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 23:01:

1. Зайди на официальную страничку данной машины. Компания Skoda изначально позиционирует ее как машину для передвижения молодых девушек по маршруту дома-работа-суши-магазин.

В том-то и дело, что машина - городская. Я, например, на 90% езжу по маршруту "дом-работа-дом". Ну, на халтуру, если есть. Для этого и взял "сарай". Не было бы необходимости что-то возить - взял бы хетчбек, он покороче и поманевреннее. Нахуй возить за собой лишнее пространство?
Кстати, неоднократно заходил на сайт Шкоды, и сижу на форуме "шкода-клуба". Ни там ни там не видел что Фабию позиционируют имнно так, как ты написал. Ссылочку пришли, пожалуйста.

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 23:01:

2. Ее формы и внутренний интерьер как бы намекают, что тачка предназначена для пипеток, недавно севших за руль или для голубых, которые в принципе не скрывают свою ориентацию.

Внешность, может и спорная, но внутренний интерьер - типично VAG-овский. В чем ты голубизну-то нашел?

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 23:01:

3. Большинство водителей данной машины - неадекватные бабёнки, езда которых приводит к аварийным ситуациям и полному авралу на дороге.

Знаешь, мудаков на дороге хватает,причем на всех машинах, в т.ч. и на Кашкаях.

[ataboy]

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 01:23:

Фабиа откровенно бабская машина, советую скорее сменить на что-нибудь более достойное. Не в обиду.

Это как в старом добром хите от Серёги? )

Стилист салона красоты мигает ближним светом
Ещё и тушь под нижним веком
До блеска вымыт его розовый Мини-Купер
Порядочный пацан, такой себе не купит.
...
Стилист салона красоты примыкает при параде
Сигналит ближним мне уже на новом аппарате
Там панорамная крыша и коробка автомат
Но порядочный пацан, я думаю, не сядет в смарт

[daxer123]

SEATovod сказал(а) Sep 2 2010, 23:43:

Чем стыдно-то, объясни? Типа, реальные пацаны на районе засмеют?
Или считаешь, что чем больше машина - тем ты смотришься круче?

Когда здоровый парень садится в женскую машину это по меньшей мере выглядит странно. Окружающие думают, что он или взял ее у мамы, или голубой. Тоесть сошиал пруф опускается ниже нуля. А для пацанов района девятки с хач тюнингом хватит за глаза.

SEATovod сказал(а) Sep 2 2010, 23:43:

В том-то и дело, что машина - городская. Я, например, на 90% езжу по маршруту "дом-работа-дом". Ну, на халтуру, если есть. Для этого и взял "сарай". Не было бы необходимости что-то возить - взял бы хетчбек, он покороче и поманевреннее. Нахуй возить за собой лишнее пространство?
Кстати, неоднократно заходил на сайт Шкоды, и сижу на форуме "шкода-клуба". Ни там ни там не видел что Фабию позиционируют имнно так, как ты написал. Ссылочку пришли, пожалуйста.

На skoda.ru в разделе fabia почему-то изображены именно девушки. Компакность конечно большой плюс, но может стоит тогда купить оку? С ней вообще в любую щель без вазелина.

SEATovod сказал(а) Sep 2 2010, 23:43:

Внешность, может и спорная, но внутренний интерьер - типично VAG-овский. В чем ты голубизну-то нашел?

Окей, насчет внутреннего интерьера спорно т.к. могу судить о нём только по фото, но внешний вид тянет на косметичку на колёсах.

[SEATovod]

daxer123 сказал(а) Sep 3 2010, 01:53:

Когда здоровый парень садится в женскую машину это по меньшей мере выглядит странно. Окружающие думают, что он или взял ее у мамы, или голубой. Тоесть сошиал пруф опускается ниже нуля.

Мне, например похуй на этот сраный "сошиал пруф". О таких вещах просто не задумываюсь. Мнение окружающих на эту тему меня просто не ебет, главное - мне удобно и комфортно.
Мало того, если человек судит о другом только по тому, какая у него машина - то он в моих глазах просто мудак. Да и статус давить мне смысла нет - я не депутат, не олигарх и тому подобное.

daxer123 сказал(а) Sep 3 2010, 01:53:

Компакность конечно большой плюс, но может стоит тогда купить оку? С ней вообще в любую щель без вазелина.

Если бы "ока" была хоть как-то сравнима в плане комфорта, надежности и эргономики - возможно, ездил бы на ней. А так - извиняйте.
Хотя нет, у "оки" багажник никакой - хер чего положишь.

daxer123 сказал(а) Sep 3 2010, 01:53:

Окей, насчет внутреннего интерьера спорно т.к. могу судить о нём только по фото, но внешний вид тянет на косметичку на колёсах.

Если ты машину оцениваешь только по внешнему виду - это и есть типично бабский подход. Лично для меня главным является несколько другое, хотя бы соотношение "цена-качество", удобство, надежность, расход бензина и ликвидность на вторичном рынке.
По поводу "косметички на колесах" спорить с тобой не буду - это твое чисто субъективное мнение.. Как было написано на воротах одного веселого заведения близ немецкого городка Веймар - "каждому своё". Я, например, так не считаю.

Да, Даксер, если ты такой умный - подскажи альтернативу, в пределах 600 тыр (моя столько стоила). Можно в личку.

[Ksyara]

Drummer сказал(а) Sep 2 2010, 23:09:

Люди которые гоняют машины с Германии говорят так: Когда приезжаешь в Германию немцы спрашивают - ты приехал за машиной или за опелем. Тоже самое я слышал от людей живущих в Берлине - опель г...о машина.

какая развесистая клюква.
немцы как спрашивают их - на въезде в германию? или продавцы автомобилей так сразу в лоб?

[Orlangur]

Гм, а скажем Шкода Фабия РС? Тоже типично бабская машина? :)

[Прохожий]

Цитата

Сам езжу на кашкае 2007 года.

ммм... если честно я кашкай всегда как раз и относил к числу машин - которые скажем так парням не подходят... а вот девочкам севшим только что за руль - идеально, и дамочкам за 40 - тоже, так же как и раф4. получается что ты тоже на женской машине гоняешь :)
и про кашкай и про раф4 могу сказать то же самое, что и ты про шкоду, с которой все началось:

Цитата

внешний вид тянет на косметичку на колёсах.

или у тебя вид кашкая ассоциируется с брутальным самцом? :)

[Orlangur]

Я вот лично, после того как въехал в зад Кашкаю, и оказалось за рулем смазливая девица, которую тупо кто-то подрезал, а она взяла и со всей дури дала по тормозам, до полной остановки. После этого понял Кашкай это чисто женская машина, но тормоза сука хорошие :)

[daxer123]

SEATovod сказал(а) Sep 3 2010, 02:19:

daxer123 сказал(а) Sep 3 2010, 01:53:

Когда здоровый парень садится в женскую машину это по меньшей мере выглядит странно. Окружающие думают, что он или взял ее у мамы, или голубой. Тоесть сошиал пруф опускается ниже нуля.

Мне, например похуй на этот сраный "сошиал пруф". О таких вещах просто не задумываюсь. Мнение окружающих на эту тему меня просто не ебет, главное - мне удобно и комфортно.
Мало того, если человек судит о другом только по тому, какая у него машина - то он в моих глазах просто мудак. Да и статус давить мне смысла нет - я не депутат, не олигарх и тому подобное.

daxer123 сказал(а) Sep 3 2010, 01:53:

Компакность конечно большой плюс, но может стоит тогда купить оку? С ней вообще в любую щель без вазелина.

Если бы "ока" была хоть как-то сравнима в плане комфорта, надежности и эргономики - возможно, ездил бы на ней. А так - извиняйте.
Хотя нет, у "оки" багажник никакой - хер чего положишь.

daxer123 сказал(а) Sep 3 2010, 01:53:

Окей, насчет внутреннего интерьера спорно т.к. могу судить о нём только по фото, но внешний вид тянет на косметичку на колёсах.

Если ты машину оцениваешь только по внешнему виду - это и есть типично бабский подход. Лично для меня главным является несколько другое, хотя бы соотношение "цена-качество", удобство, надежность, расход бензина и ликвидность на вторичном рынке.
По поводу "косметички на колесах" спорить с тобой не буду - это твое чисто субъективное мнение.. Как было написано на воротах одного веселого заведения близ немецкого городка Веймар - "каждому своё". Я, например, так не считаю.

Да, Даксер, если ты такой умный - подскажи альтернативу, в пределах 600 тыр (моя столько стоила). Можно в личку.

Автомобиль для меня прежде всего средства передвижения и комфорта. Прежде чем брать машину я изучал тематические форумы. Читал обзоры и мнения, сравнивал характеристики и стоимости ТО. Выбирал из кроссоверов т.к. ценю в машинах высокую посадку и клиренс.

Альтернативы: мазда 3, лансер Х, поло седан. И это только те, что мне известны. Думаю есть полно достойных моделей в этой ценовой категории.

P.S. "Если ты такой умный" детский сад...

Прохожий сказал(а) Sep 3 2010, 13:40:

Цитата

Сам езжу на кашкае 2007 года.

ммм... если честно я кашкай всегда как раз и относил к числу машин - которые скажем так парням не подходят... а вот девочкам севшим только что за руль - идеально, и дамочкам за 40 - тоже, так же как и раф4. получается что ты тоже на женской машине гоняешь :)
и про кашкай и про раф4 могу сказать то же самое, что и ты про шкоду, с которой все началось:

Цитата

внешний вид тянет на косметичку на колёсах.

или у тебя вид кашкая ассоциируется с брутальным самцом? :)

Окей, я езжу на женской машине. Можешь идти пешком дальше

Сообщение отредактировал daxer123: 03 сентября 2010 - 17:35

[Ksyara]

daxer123 сказал(а) Sep 3 2010, 18:13:

Думаю есть полно достойных моделей в этой ценовой категории.

очень очень смешно.

с думать у людей реально плохо.

[dixonich]

"Автомобиль для меня прежде всего средства передвижения и комфорта. " он так же выбирал фабию, я думаю. так что ты не лучше, парниша!