Сообщений в теме: 22065

[daxer123]

SEATovod сказал(а) Sep 1 2010, 22:36:

dixonich сказал(а) Sep 1 2010, 21:46:

в мкпп нет смысла, если под капотом 100 лошадей, имхо

Сейчас езжу на Шкоде-Фабии, 1,6 л, 102 силы, МКПП. Сравнивал с такой же, но на автомате - последнее - полный овощ, нихуя не едет.
Автомат, если и имеет смысл, то минимум 130 л.с.

Фабиа откровенно бабская машина, советую скорее сменить на что-нибудь более достойное. Не в обиду.

Сам ездил первые полгода на механике 1.6, быстро привык, машина шла хорошо. Потом пересел на автомат 2.0, очень долго переучивался, хотелось привязать незадействованные ногу и руку к телу. Зато в пробках теперь чувствую себя очень комфортно - нет такого онанизма как на механике. Но если завяз на даче в грязи - считай пиздец.

[Ksyara]

SEATovod сказал(а) Sep 1 2010, 20:21:

Vitaly Hunter сказал(а) Sep 1 2010, 09:43:

На механике суета и растерянность (на прошлой машине), на автомате сразу поехала без проблем.

Начнем с того, что она просто водить не умеет. На автомате и дурак поедет =)

чуваки, вот это откровение, оказывается то самое сложное в вождении это не оценивание дорожной обстановки, не чувство габаритов, не знание правил, а переключение передач!! вот что показывает мастерство вождения то!

[Vitaly Hunter]

Речь изначально шла о АКПП для женской части водителей, не меряем на себя. Абсолютному большинству из них механика доставляет только дискомфорт, драйв нафиг не нужен. Посему еще раз повторю вопрос: зачем ей уметь ездить на механике? Отвезти кого-то на чужой машине - только для этого? И еще, начав на автомате, получив реальный опыт вождения, научиться потом на механике - проблем не составит.

Сообщение отредактировал Vitaly Hunter: 02 сентября 2010 - 10:08

[Orlangur]

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 01:23:

SEATovod сказал(а) Sep 1 2010, 22:36:

dixonich сказал(а) Sep 1 2010, 21:46:

в мкпп нет смысла, если под капотом 100 лошадей, имхо

Сейчас езжу на Шкоде-Фабии, 1,6 л, 102 силы, МКПП. Сравнивал с такой же, но на автомате - последнее - полный овощ, нихуя не едет.
Автомат, если и имеет смысл, то минимум 130 л.с.

Фабиа откровенно бабская машина, советую скорее сменить на что-нибудь более достойное. Не в обиду.

Сам ездил первые полгода на механике 1.6, быстро привык, машина шла хорошо. Потом пересел на автомат 2.0, очень долго переучивался, хотелось привязать незадействованные ногу и руку к телу. Зато в пробках теперь чувствую себя очень комфортно - нет такого онанизма как на механике. Но если завяз на даче в грязи - считай пиздец.

У моего друга, субару форестер, у его жены форд фиеста, и когда он ездит на ней отнюдь не чувствует, что ездит на бабской машине. Наоборот говорит очень удобно, парковаться, небольшие габариты, хорошие тормоза, и прочее.

[Ksyara]

Orlangur сказал(а) Sep 2 2010, 12:19:

У моего друга..... говорит...

а сам как считаешь?

[Taer]

Отпишу своё мнение по поводу вечного вопроса МКПП VS АКПП. МКПП - выбор тех кто любит погонять. Для более спокойной, комфортной езды по городу подходит АКПП. Всё же считаю что МКПП это уже прошлое. Совсем недавно начал ездить на Mazda 3 1.6 АКПП, вполне доволен.

[NN1317]

Taer +1 для города с бесконечными пробками только автомат. если есть деньги на вторую машину для души (машина выходного дня, кто как называет) - то там и механику и все что угодно можно) еще особенность автомата... на маленьких движках действительно машина теряет в динамике, но для города это не столь важно. а когда объем движков увеличивается (от 2х литров) разница механика/автомат все меньше и меньше)

[daxer123]

Orlangur сказал(а) Sep 2 2010, 12:19:

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 01:23:

SEATovod сказал(а) Sep 1 2010, 22:36:

dixonich сказал(а) Sep 1 2010, 21:46:

в мкпп нет смысла, если под капотом 100 лошадей, имхо

Сейчас езжу на Шкоде-Фабии, 1,6 л, 102 силы, МКПП. Сравнивал с такой же, но на автомате - последнее - полный овощ, нихуя не едет.
Автомат, если и имеет смысл, то минимум 130 л.с.

Фабиа откровенно бабская машина, советую скорее сменить на что-нибудь более достойное. Не в обиду.

Сам ездил первые полгода на механике 1.6, быстро привык, машина шла хорошо. Потом пересел на автомат 2.0, очень долго переучивался, хотелось привязать незадействованные ногу и руку к телу. Зато в пробках теперь чувствую себя очень комфортно - нет такого онанизма как на механике. Но если завяз на даче в грязи - считай пиздец.

У моего друга, субару форестер, у его жены форд фиеста, и когда он ездит на ней отнюдь не чувствует, что ездит на бабской машине. Наоборот говорит очень удобно, парковаться, небольшие габариты, хорошие тормоза, и прочее.

Я разве про фиесту что-то написал? Ты фабию видел вживую и тех, кто на ней ездит?

[Orlangur]

Ksyara сказал(а) Sep 2 2010, 12:22:

Orlangur сказал(а) Sep 2 2010, 12:19:

У моего друга..... говорит...

а сам как считаешь?

С одной стороны для поездки на дачу нужен клиренс, дача в калужской области, дороги плохие. С другой стороны для города я бы взял машину Б-класса, но с мотором помощнее.

[Orlangur]

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 14:05:

Я разве про фиесту что-то написал? Ты фабию видел вживую и тех, кто на ней ездит?

Видел, маленькая такая. А как же мужики, которые ездят на мини купер?

[SEATovod]

daxer123 сказал(а) Sep 2 2010, 01:53:

Фабиа откровенно бабская машина, советую скорее сменить на что-нибудь более достойное. Не в обиду.

Вот не понимаю, что значит "бабская" машина. Например, у меня универсал цвета бежевый металлик 1,6 л, МКПП - это как, бабская или не очень?
Менять пока не собираюсь - еще полгода нет, как взял.
И что взять из не бабского? Объясни толком критерии, как выбирать?

Дохуя баб ездят, например, на "мазде-3", или BMW Х5. Что, тоже бабские машины?
До фабии ездил на СЕАТ-Ибица, еще раньше - на "фабии"-хетчбеке первого поколения,лимонного цвета. Кстати, покупал у бабы.
В принципе - VW Polo он и есть VW Polo,. Всем доволен, дискомфорта не испытываю.

Когда ездил на желтой фабии - лышал неоднократно подобные заявления, что Фабия - мелочь, уёбище, и вообще - это машина для баб. Особенно смешило, когда подобное говорили владельцы "волг", зубил, или ино-хлама лет 15 от роду.

Если заебывало - предлагал пойти нахуй и поехать далее на метро.

Сообщение отредактировал SEATovod: 02 сентября 2010 - 14:44

[Santi]

Черт,еле пароль вспомнил,так давно тут не был :))) Вообщем проехал Opel Antara 3.2 V6 AT почти 10 тысяч километров. Впечатления - самые наилучшие. Пока только 1 маленький косячек,на центрально торпеде вывались одна панелька,но очень легко отремонтировалась своими силами. В остальном,тьфу тьфу тьфу машина очень радует. Это к слову,не помню уже кого,что Антара - гавно. С удовольствие буду ездить на ней дальше,машина очень радует динамикой и,на мой взгляд,очень разумным расходом для такого двигла - 13.1 литр 95 бензина.

[NN1317]

2Santi: я не из тех кто говорил что антара говно, но я брать себе я бы не стал точно. 10тысяч за полторая месяца я думаю и уазик нормально проедет. дальше уже видно будет)

[Прохожий]

Цитата

Вот не понимаю, что значит "бабская" машина. Например, у меня универсал цвета бежевый металлик 1,6 л, МКПП - это как, бабская или не очень?

всегда считал что фольсваген жук - бабская машина, пока в малайзии не взял его в прокат на недельку :)))
... с удовольствием бы погонял на заряженном мини-купере.

2daxer, просвети плиз и меня - какие критерии определяют машину - бабская/мужская ?
и на чем ты ездишь сам?

[daxer123]

SEATovod сказал(а) Sep 2 2010, 15:15:

Вот не понимаю, что значит "бабская" машина. Например, у меня универсал цвета бежевый металлик 1,6 л, МКПП - это как, бабская или не очень?
Менять пока не собираюсь - еще полгода нет, как взял.
И что взять из не бабского? Объясни толком критерии, как выбирать?

Дохуя баб ездят, например, на "мазде-3", или BMW Х5. Что, тоже бабские машины?
До фабии ездил на СЕАТ-Ибица, еще раньше - на "фабии"-хетчбеке первого поколения,лимонного цвета. Кстати, покупал у бабы.
В принципе - VW Polo он и есть VW Polo,. Всем доволен, дискомфорта не испытываю.

Когда ездил на желтой фабии - лышал неоднократно подобные заявления, что Фабия - мелочь, уёбище, и вообще - это машина для баб. Особенно смешило, когда подобное говорили владельцы "волг", зубил, или ино-хлама лет 15 от роду.

Если заебывало - предлагал пойти нахуй и поехать далее на метро.

Пффф, если тебе нравится ездить на такой машине - ради Бога. Лично мне было бы стыдно садится в фабию, лучше уж на метро. Но тут уж, как говорится, на вкус и цвет...

Прохожий сказал(а) Sep 2 2010, 20:00:

2daxer, просвети плиз и меня - какие критерии определяют машину - бабская/мужская ?
и на чем ты ездишь сам?

1. Зайди на официальную страничку данной машины. Компания Skoda изначально позиционирует ее как машину для передвижения молодых девушек по маршруту дома-работа-суши-магазин.

2. Ее формы и внутренний интерьер как бы намекают, что тачка предназначена для пипеток, недавно севших за руль или для голубых, которые в принципе не скрывают свою ориентацию.

3. Большинство водителей данной машины - неадекватные бабёнки, езда которых приводит к аварийным ситуациям и полному авралу на дороге.

Сам езжу на кашкае 2007 года.

Сообщение отредактировал daxer123: 02 сентября 2010 - 21:52