ataboy сказал(а) Aug 24 2010, 22:14:
Спасибо за варианты,посмотрю.Да комфорт и управляемость очень важны.Valdemarro сказал(а) Aug 24 2010, 16:41:
ataboy сказал(а) Aug 24 2010, 17:32:
Бюджет тот же ,вернее денег бюджет около 3 500 000-4 500 000,но планирую потратить 1 500 000,а остальные пустить в дело недвижимости,но не факт,что тот вариант получится.Тут уже несколько сложнее. Надо знать сколько вы готовы тратить на обслугу и будут ли в ваших краях сервисы/люди, которые смогут обслуживать.
Бюджет какой на седан, кстати?
Что касается аспекта обслуживания,то не думаю,что в Перми с этим должны быть проблемы,хотя действительно эта информация очень важна при покупке,но не узнавал.
Технические аспекты автомобилей знаю только в теории и о регулярном обслуживании тоже.
Автомобиль будет первым.
Хм. Если на обе машины 1.5млн, то тогда вариант с Прадо может и не выйти. Либо брать внедорожник похуже, чтобы хватило на нормальный седан, либо добавлять к 1,5 ещё... В общем надо думать.
По седану: самым надёжным и простым в обслуживании, особенно по средним дорогам будет Камри в старом кузове (до 800т.р. - цены московские). Но управляемость, комфорт и динамика - будут средние. Если эти качества важны больше, то это конечно 3ка БМВ (от 850т.р.). Однако, задний привод не очень целесообразен для круглогодичного использования (тем более для первой машины). Тогда привод полный, но это уже будут совершенно другие затраты в обслуживании, совершенно другой подход к обслуживанию (там где что-то простит Камри - БМВ не простит). К тому же БМВ не переносит даже чуть плохих дорог.
Если подешевле, то Пассат Б5 (до 500т.р.). Хороший комфорт и управляемость, но динамика по мотору 1.8Т. Единственно - опять-таки не любит плохих дорог. Зато в обслуживании гораздо легче тройки.
Честно скажу предполагал,что цены на расходные и обслуживание при полном приводе выше,но видимо не предполагал,что очень.
А если добавлять,то сколько?
И если не затруднит варианты тоже набросать.
Спасибо за советы
Сообщение отредактировал Valdemarro: 24 августа 2010 - 20:39