Сообщений в теме: 22064

[Начальник]

Пассат тоже держу в голове(но за мои деньги можно взять год 1999-2000 максимум),еще Бора вроде ничего...Я хочу по возрасту,не ниже 2001 года,но на худой конец 2000-го.Вариантов вроде и много,а как начинаешь смотреть,то и не очень.Просто Опель проверенная тачка(у многих знакомых),но смущает,что он у каждого второго...вот и глянул на Галант...

[тип_типыч]

у меня был Galant с 2,4. неплохая машина, если есть деньги на обслуживание, то это самое оно. а если хочется поменьше денег потратить на обслуге, то хендай элантра 2,0 самое то. все зависит какие качества в автомобиле ставятся приорететными.

[Начальник]

Надежность,дизайн,обслуживание в разумных пределах.Чтобы она у меня не расыпалась через год и если что полетит,то можно было бы расплатится,а не поставить в гараж и ждать,когда заработаю на ремонт!Поподробнее можешь рассказать про Галант?Если брать то какую лучше,европейку или американку?Какие уязвимые места?Насколько дорого обслуживание?

[xa0c]

После 3-х лет ты лучше смотри на состояние машины и пробег, а не возраст. Хотя, если собираешься через полгода-год скидывать, то тогда да. 4го года ты найдешь только корею, даже опель если и будет, то 1,6, на палке и ушатанный порядком. типыч. Если есть деньги на обслугу, то лучше взять трешку БМВ.

[тип_типыч]

xa0cу галанта подвеска разрабатывалась в бмв и еще галант называют японским бмв. Начальнику меня американка была. за время которое она была у меня, только бензиновый насос поменял(в сервисе сказали что из-за некачественного бензина). на сервисе говорили что у галантов проблемы с подвеской. у меня был свежий и ни чего такого не заметил, из-за этого о чем-то серьезном сказать не могу. с обслуживанием дела обстоят следующим образом, если закончилась гарантия, то с сервиса дилера надо сразу уходить. экономия почти в два раза получается.

[xa0c]

Типыч. Вот именно поэтому лучше брать не японский/китайский/чувашский бмв, а просто бмв.И еще - какая нахуй гарантия на галант, когда их у нас не продавалось?

[тип_типыч]

А разве РОЛЬФ не продавал галанты? у них в выставочном зале стояли. 2,4 и только с кожей.

[Ebr]

И еще - какая нахуй гарантия на галант, когда их у нас не продавалось?

Продавались, в Рольфе точно. Начальник Насколько я знаю, у американских галантов даже кузовные элементы немного другие, не в лучшую причем сторону. Надо брать 2.5 автомат (не GDI который) - и приемистость будет и терпимее он к бензину. Друг сейчас купил за 12500 такой, конец 99 года, пока ездит и радуется, месяца 4, без поломок. Ремень генератора поменял только. Очень симпатичная внешне машина, только сидит низко :(

[borman]

Конечно, Галанты продавались в России. (хaOc - аууу, smile friend!)Последняя официальная продажа была чуть более 3 лет назад.Гарантии, есно, позаканчивались все.Летом Рольф обещает Галант нового модельного ряда из Штатов.

[xa0c]

ну давно да - продавались, даже не 3 года, а все 5, по-моему. Но суть, что гарантия уже совсем не при чем.

[nap]

Галанту до быхи как бомжу до олигарха - дешево и голимо. Да и традиционно говенная автоматическая коробка передач у Митсубиши...

[Manoel]

Народ, вот я в раздумьях, что брать.Есть варианты "Ниссан Альмера", "Мицубиси Лансер", или может "Хёндай Элантра",Про Альмеру читал нехорошие отзывы в инете. Вот не знаю, может кто-то конкретно знает, что за машины, как они на ходу, в эксплуатации. Не теоретически, а может кто-то сталкивался непосредственно?Что скажете?

[Red Gremlin]

2 манолодна фуйня. если размер пох я бы брал япошку.

[Wadim]

Тут пацан один был, БМВями барыжил, точнее гонял. где он?

[тип_типыч]

Wadimя малость барыжу,но не уверен что о мне речь. я вроде любые тачки продаю.Manoelяпошка лучше, а хундай больше. альмерка так себе. если ходовые не так важны, то хундай 2литра, т.к. размер машины и цена обслуживания её козыри