Сообщений в теме: 82

[Человек издалека]

Bier сказал(а) Jul 29 2005, 10:47 PM:

япошки расчитаны на 10 лет
до 10 они ездят как швейцарские часы, после 10 лет начинают сыпаться.

Живу во Владе.
Регулярно вижу на дорогах японки 80 года выпуска....
Никто никуда не сыпяться...

За это бабло ТОЛЬКО японца и ТОЛЬКО праворульного...
леворульные японцы - говно редкостное в большинстве своем
Бери Тойоту - очень скучная машина....
Ничего не ломается... Меняй масло да расходники вовремя... и ВСЕ!!!

Минус правого руля только один - обгон длинномера на трассе однополосной.
все остальное только огромный плюс
Выходишь на тротуар
С девочками легче общаться которые на обочине...
а в городе по барабану какой руль

[xa0c]

Цитата

немцы почему-то сильно упали по надежности последнее время, по рейтингам надежности на первых местах япония и корея в лице хюндай

что такое рейтинги - я писал уже. Только в качестве очень дополнительного фактора. что же касается надежности - говорить об этом можно ТОЛЬКО применительно к конкретной модели (и то - желательно, к новой). И у тойоты быват корявые вещи (приус, например), и у рено - беспроблемные машины (лагуна). Кстати, немцы в целом "по надежности не упали", если кто там переживает, они все так же рулят. вопрос только в том, что мы говорим о б/ушных иномарках, а здесь уместнее применить понятие "остаточный ресурс". Т.е., я бы взял 307 с пробегом 50 т. км., нежели короллу с пробегом 300 т. км. Впрочем, последнее - имхо.

Цитата

Живу во Владе. Регулярно вижу на дорогах японки 80 года выпуска.... Никто никуда не сыпяться...

регулярно вижу в москве копейки, шестерки 70-х г.в, никто никуда не сыпется.

Цитата

все остальное только огромный плюс Выходишь на тротуар С девочками легче общаться которые на обочине... а в городе по барабану какой руль

да не надо ля-ля. Вот писал уже, сейчас вкратце повторюсь. Левый руль - это один большой минус. Потому что унас правостороннее движение. Левый однозначно безопаснее, удобнее, т.п. Не надо писать всякую хуйню с сайтов продавцов праворулек, что удобнее на тротуар вылазить и т.п. Напишешь это, когда зимой по обочинам сугробы по полметра будут. Я еще не пишу(и не напишу, если на мозоль не будут наступать) о дебильной манере ездить между полос и парковаться под углом, чтобы, во-первых, обеспечить себе выход, во-вторых, чтобы пассажиру не отломали дверь (хули, пассажир не приучен же смотреть назад) и т.п. Но! Я не спорю, что японски автомобили имею выгоднейшее соотношение цена/качество(читай, остаточный ресурс). Именно поэтому в определнных случаях (обусловленных, чаще всего, пожеланиями покупателя, а также географическими условиями, н-р как у тебя, во владике) их покупка может иметь смысл. В конце концов, проблемы руля касаются все таки в первую очередь водителя, и если он надрочится ездить, чтобы не мешать другим участникам движения и комфортно себя чувствовать - то бога ради. Еще раз - есть случаи, когда смысл покупки праворульки присутствует.

[Altaez]

Человек издалека сказал(а) Jul 30 2005, 01:39 PM:

Bier сказал(а) Jul 29 2005, 10:47 PM:

япошки расчитаны на 10 лет
до 10 они ездят как швейцарские часы, после 10 лет начинают сыпаться.

Живу во Владе.
Регулярно вижу на дорогах японки 80 года выпуска....
Никто никуда не сыпяться...

За это бабло ТОЛЬКО японца и ТОЛЬКО праворульного...
леворульные японцы - говно редкостное в большинстве своем
Бери Тойоту - очень скучная машина....
Ничего не ломается... Меняй масло да расходники вовремя... и ВСЕ!!!

Минус правого руля только один - обгон длинномера на трассе однополосной.
все остальное только огромный плюс
Выходишь на тротуар
С девочками легче общаться которые на обочине...
а в городе по барабану какой руль

В основном согласен.
Тока та тойоте праворульной через месяц стуканул движок.
(наверное во Владике покатались;)
Через полгода на ММС Дэлика та же хрень была.
Короче пересел я на левый руль.

Игры актеров сказал(а) Jul 29 2005, 11:27 AM:

Автор всерьёз подумывает о новой 10-ке и иже с ними.Дэу Нексия - это альтернатива,не самая плохая.Новая машина на гарантии и без косяков.

По комфортабельности проигрывает остальным иномашинам,но по безопасности и управляемости на несколько шагов впереди Тазиков.

Гы-гы, сам-то садился в Нэксию? Не лучше 99-й

[Пых-пых]

Altaez сказал(а) Jul 31 2005, 12:55 AM:

В основном согласен.
Тока та тойоте праворульной через месяц стуканул движок.
(наверное во Владике покатались;)
Через полгода на ММС Дэлика та же хрень была.

ну это единичные случаи, в целом японки очень надежные. А Дэлика впринципе очень ненадежная машина, лично видел несколько раз как на них движки горели.

конечно бывают случаи когда ломается. Вот например недавно, машина 90года, в России около 8 лет, эксплуатировалась в очень жестких условиях, на отвратительных дорогах, ремонтировали только когда били(ну заодно иногда ходовку делали) НИ РАЗУ ничего не ломалось, работала как часы, а тут разз и головка на двигателе расплавилась.... без причины, теперь новый двигатель нужен. Жалко автомобиль , уже как родной стал.

Сообщение отредактировал Пых-пых: 31 июля 2005 - 01:40

[patriot]

Машины-машины. Лучше обсудить, чего выпить когда денег немного. Я, например, за портвейн три топора.

[xa0c]

Цитата

бывают случаи когда ломается. Вот например недавно, машина 90года, в России около 8 лет, эксплуатировалась в очень жестких условиях, на отвратительных дорогах, ремонтировали только когда били(ну заодно иногда ходовку делали) НИ РАЗУ ничего не ломалось, работала как часы, а тут разз и головка на двигателе расплавилась.... без причины, теперь новый двигатель нужен, жалко автомобиль  , уже как родной стал.

пых, ну, положим, 44 кузов заткнет по надежность едва ли не любую японку. Но фишка этой тачилки еще и в том, что ее просто и дешево ремонтировать (а любую когда-нить придется, и ты не знаешь, когда именно), т.е., например, сайленты (расходник на наших дорогах) не запрессованы в рычаг, как на многих японках, я продаются в виде 2 у.е. - резинка, снимаются тоже просто, без выколотки и т.п. Так что левый руль тоже можно и нужно выбрать с умом. Правый - это тодельные случаи, если классифицировать (в европейской части РФ), то, примерно, следующие: 1. Нравится скайлайн (РВР, т.п.) - леворульного аналога нет. (кстати, сам прусь с 34-го) 2. Денег ну совсем нет, а нашу ниахота (типа, бабе, н-р, чтобы меньше с ремонтом дрочиться, или самому, если не копенгаген) 3. Особые требования, типа универсал не ниже д (полный привод, зажигалка, т.п.) за 10 штук, тут нормального европейца не купишь, а какя-нить милления в самый раз ну еще, но в меньшей степени: 4. Есть знакомый сервис или спец по праворулькам, который возьмется обслужить тачилу. 5. важна неугонябельность, т.к. тачка ночует под окном 6. Хочется выебнуться иномаркой типа за минимум бабла. и т.п. надежность - это, извини, хуйня очередная, выдуманная продавцами праворулек и теми, у кого не хватило бабла на нормальный леворульный агрегат. На левом руле из европы есть масса достойных автомобилей, уж никак не хуже японок, и они стоят своих денег. Но только некоторые стремятся сэкономить на вышеуказанных мной удобствах, а сколько они стоят в каждом конкретном случае - решать водителю. Все ж как ни крути - праворульки от бедности, в основном (скайлайн и еже с ним в расчет не берем).

[Пых-пых]

Хаос, я с тобой согласен, что жителям Европейской части России правый руль, без особых причин лучше не брать, если есть деньги на европейку. Когда-то я помню советовал правый руль, теперь понимаю, что был несовсем прав. Что случится - замучаются разгребать. Все в основном берут по этой причине

Цитата

2. Денег ну совсем нет, а нашу ниахота (типа, бабе, н-р, чтобы меньше с ремонтом дрочиться, или самому, если не копенгаген)

и их можно понять, европейские машины конечно хорошие, но русские - дерьмо полное, и если выбор русская или правый руль, то лучше правый, а если правый руль или европейка, то лучше европейка. Но если человек живет на ДВ, то даже думать нечего, только японки. Мне друг рассказывал, как они пытались во Владике мерседес починить.... за деньги на ремонт можно было новую машину взять.

[-Kurt-]

Хаос, а если не секрет, откуда так много про машины знаешь..и какая у тебя ?

[xa0c]

забыл еще важную причину - "подвернулась по халяве, по случаю, т.п.", но в основе ее все равно соотношение цены/качества.

Цитата

Хаос, а если не секрет, откуда так много про машины знаешь..и какая у тебя ?

да не секрет, 45 кузов, 2,3, но у меня она долго не задержится - покупатели уже сейчас находятся (в отличие от друга, который пытается пока безуспешно сбагрить кому-нить cynos), и предложения меня по цене устраивают. А если я ее соберусь продавать "на открытом рынке"...

[Человек издалека]

Цитата

регулярно вижу в москве копейки, шестерки 70-х г.в, никто никуда не сыпется.

Интересно сколько времени хозяин проводит под машиной

Цитата

Напишешь это, когда зимой по обочинам сугробы по полметра будут.

Ноу проблем ставить машину на полметра дальше

Цитата

о дебильной манере ездить между полос

Это зависит только от человека... видимо...

[Пых-пых]

Человек издалека сказал(а) Aug 1 2005, 05:52 AM:

Цитата

о дебильной манере ездить между полос

Это зависит только от человека... видимо...

Действительно, тут не руль виноват, а водитель.

Могу пример привести наоборот, ездил летом на море по очень узкой дороге, по полосе в каждую сторону. 90% машин с правым рулем, все Ок нормально едут. Тут появляестся какой-нибудь осел с левым рулем и хуячит посреди дороги. Реально приходилось несколько раз на обочину выруливать чтобы не врезаться, а скорость не маленькая. Было большое желание догнать и ебало набить, чтобы ездили по своей полосе.... на правом руле такого не было ни у кого.

[epicure]

Хаос, Лагуна, кстати, тоже не очень беспроблемная машина.

[Mr_X]

Bier сказал(а) Jul 29 2005, 02:47 PM:

япошки расчитаны на 10 лет до 10 они ездят как швейцарские часы, после 10 лет начинают сыпаться.

Не скажи. У самого праворульная мазда 323. '95гв пробег(скорее всего честный) 170ткм. Езжу на ней уже 4-года. По ощущениям без проблем будет ездить до 300ткм., а может и больше. 90% процентов текущих поломок, плановая замена износившегося узла(колодки, фильтры, тормозные диски, аммо, салент блоки, тормозные цилиндры, пыльники) Само собой планово обслуживаю, ставлю оригинальные запчасти.

[Bier]

фишка в том что полетевшие амортизаторы это уже признаки отходившей машины (для японца)

[Неоновый сумрак]

Чем вам так правый руль не нравится? Ну возьмите перископическую систему зеркал - и будет все отлично. По крайней мере основная проблема - обгона - решится.