Сообщений в теме: 22064

[maxim566]

Тэкс. Вопрос такой. 1) Если речь идет о простой "первой" машинке. Ну скажем 5-9. Какая нижняя граница цены позволяет расчитывать на что-то достойно передвигаюшееся? Думаю цель поставить, чтобы покататься годик, вот и хочу понять сколько денег нужно. 2) Траты на такую машину в среднем в месяц. (Питер)

[Bier]

макс, покупай мою девятку95г1000 у.е.

[Veid]

Бир, а ты на что сейчас сел? Гольфа взял, да?

Какая машина зачётнее - 2002 год: 320 БМВ IS200 Лёхус

Вообще-то как минимум они одного класса. И, кажется, как ни странно Лексус по-понтовее все-таки будет. Он и более редок и эксклюзивен, динамика получше, надежность. Кстати, по слухам вроде бы готвотся пятилитровый Лекс IS. А вы можете что-нибудь сказать о пятилитровых трояках?

[tapocalypse]

Вейд пятилитровых IS никогда не было и не будет (если только заряженные версии, тюнинговые, единицы в общем)IS300(три литра) максимум, сейчас новый кузов IS250 пока только знаютрояки максимум 330 (три литра), еще есть м3 но это в расчет не беретсяа насчет то что лекс надежней и редкосней ты прав...но мне бмв нравится больше,потому что это бмв

Сообщение отредактировал tapocalypse: 18 Ноябрь 2005 - 21:22

[Makedonsky]

Можем сказать, что четырехлитровый М5 был порван эРэСкой. По сабжу - согласен с Вейдом.Лексус сейчас поэксклюзивнее будет, чем трешка.

[Veid]

2tapocalypse Да, в существующем кузове не было, а вот в новом появятся. Смотри сюда: http://mc.com.ua/new...root=2&item=743 Lexus IS500 - 5 литров, 400 лошадей и все тот же кузов гольф-класса. Еба-ать =) БМВ БМВой, но не будем забывать, что за Лексусом свои авторские находки, которые прочно вошли в авто культуру. Взять к примеру ту же прозрачную заднюю оптику. Ясень хуй, что тот же трояк с ней выглядит заметно более круто (к примеру вот эта E36), но впервые она появились именно на IS

Сообщение отредактировал Veid: 18 Ноябрь 2005 - 21:44

[Bier]

Бир, а ты на что сейчас сел? Гольфа взял, да?

я аккорд новый купил

[$erg]

я аккорд новый купил

Дайте две Хороший выбор. Главное плавно так пересел с 9-ки на аккорд.

[Stoser]

2Мakedonsky:Бэху М5, у нас на городском драге уделывали:1. Эволюшн 6ой2. Тойота Калдина турбо-автомат3. Ниссан Скай, турба, НО не ГТР4. Тойота Супра ТТ.Если честно, то последнее время европейцы побаиваются заезжать на драг.

[Robotics]

Калдина GT-T рулит=))

[xa0c]

Взять к примеру ту же прозрачную заднюю оптику.

эта приблуда у тюнеров и прочих моддеров появилась хуй знает когда. ну а насчет лексуса - пока марка только подбирается по статусу к трем немцам и подберется вплотную, я думаю, не совсем скоро.

[nap]

лексус - как понторез в россии может и круче, но в европе это дурацкий вопрос - динамика у лексуса(новый ИС250 против БМВ325и) заметно уступает бэхе.

[Bier]

лексус- мерседес для негров

[Red Gremlin]

2 Stoser
Если честно, то последнее время европейцы побаиваются заезжать на драг.
да ладно, аудюхи S и RS вечно в числе призеров по драгу.

[knop-ka]

Кажется это разговор не про машины,а про деньги А тема машин совершенно не раскрыта. Мальчики ,ездить надо в первую очередь с комфортом. Если садишься в машину,а она не то что не едет ,а и с места двинуться не может 30мин. пока не прореется, то будшь болеть дома, а не кайфовать за рулем. Меня всегда раздражают на дороге машины из которох все сыпется,она не тронуться не затормозить нормально не может. Реально теряешь нервы...