Сообщений в теме: 22064

[Фима Полужид]

интересно послушать что происходит с годовалой машиной  за 20-30 тыщ пробега что это прямо ужас ужас, и брать ее нельзя.

Во-первых, сам факт, что продают годовалую машину с небольшим пробегом, в идеальном состоянии и без каких-то проблем - это по сути нонсенс. Я не спорю, у людей бывают разные обстоятельства. но очень часто такие машины имеют какие-то подводные камни. Например, битая и восстановленная, или еще что-то. 

Если машина действительно беспроблемная, то это, бесспорно, хороший вариант, но придется долго искать то, что тебе нужно. 

 

и что происходит с машиной за 10 лет при нормальной эксплуатации и хорошем хранении. почему вдруг она будет ломаться?

Что значит "нормальная эксплуатация и хорошее хранение", поясни.

20 тысяч в год х 10 лет = 200 тысяч. При таком пробеге любая машина потребует вложений. Наверняка при таком пробеге она хотя бы раз, но была в аварии, как ее сделали - тоже вопрос. Я уж не говорю про то, что "подснежников" сейчас очень мало, и 10 зим, по крайней мере, в Москве, хорошо так повлияют на состояние авто.

 

вчера на шиномонтаже видел 11 летний е класс, на котором ездил дедушка. машина в состоянии нового авто.) 

 

 

Осматривал всю машину или судишь только по внешнему виду?

Я даже готов допустить, что это "капсула времени", на которой этот самый дедушка выезжал пару раз за год только летом, но найти такую машину в продаже - большая редкость.

Если он наезжал даже по 15-20 тысяч в год, то там пробег посчитай какой. Машина может быть и ухоженная, но далеко не новая. Стоит ли такое брать - лично я бы скорее всего не стал, предпочел бы что-то попроще, но новое.

[Lizard]

 

 

 

 

очень много текста, много вопросов но мало смысла.

новая машина не интересная покупка хотя бы из-за того что после выезда с автосалона она стоит на 20-40 процентов дешевле.

 

 

Очень интересно, где вы нашли скидку на годовалую  - 20-40%.  У нас из-за этих долбанных скачков, инфляций и т.д. вообще получается, машина купленные в "удачный" год в цене я бы сказал замораживаются:)   

 

Вот пример х5, 249 лс , комплектация "барабан"  :) 

https://auto.ru/cars...73164-3f8e7cd9/

https://auto.ru/cars...95308-912fb90e/

 

 

Ну блин в 18 году они новые по 4ляма стояли и улетали шустро.   Предложи кому то с пробегом в 8к , отдать тебе за 3.200 х5ый такой :)))  Я уж молчу про 40% скидку.   

 

За 3 ляма будет только уже со 100к пробегом х5ый в данной комплектации... 

[further]

1) Во-первых, сам факт, что продают годовалую машину с небольшим пробегом, в идеальном состоянии и без каких-то проблем - это по сути нонсенс. Я не спорю, у людей бывают разные обстоятельства. но очень часто такие машины имеют какие-то подводные камни. Например, битая и восстановленная, или еще что-то. 

интересно послушать что происходит с годовалой машиной  за 20-30 тыщ пробега что это прямо ужас ужас, и брать ее нельзя.

 

Если машина действительно беспроблемная, то это, бесспорно, хороший вариант, но придется долго искать то, что тебе нужно. 

 

2)Что значит "нормальная эксплуатация и хорошее хранение", поясни.

20 тысяч в год х 10 лет = 200 тысяч. При таком пробеге любая машина потребует вложений. Наверняка при таком пробеге она хотя бы раз, но была в аварии, как ее сделали - тоже вопрос. Я уж не говорю про то, что "подснежников" сейчас очень мало, и 10 зим, по крайней мере, в Москве, хорошо так повлияют на состояние авто.Осматривал всю машину или судишь только по внешнему виду?

 

3)Я даже готов допустить, что это "капсула времени", на которой этот самый дедушка выезжал пару раз за год только летом, но найти такую машину в продаже - большая редкость.

Если он наезжал даже по 15-20 тысяч в год, то там пробег посчитай какой. Машина может быть и ухоженная, но далеко не новая. Стоит ли такое брать - лично я бы скорее всего не стал, предпочел бы что-то попроще, но новое.

 

 

1) почему нонсенс? ) может какой нибудь гелик и нет смысла продавать, но какую нибудь октаху или солярис нефиг делать могут продавать. если она стоит условно 10к у.е. (не знаю сколько стоит) то покупатель легко может скинуть тысячу другую чтобы продать быстрее. а особо сильно с ней ничего произойти и не должно кроме того что она в цене просядет. )

2) везде по разному конечно, у нас в Украине, этой зимой люди серьезно обсуждали что нет смысла зимнюю резину тереть об асфальт. у меня прадик с пробегом 300. и никаких нежданчиков, и октавия с пробегом 200 2.0тди. тоже никаких нежданчиков. в авариях не были, регулярно обслуживаются. никаких узлов которые там могли бы поломаться и поставить в тупик меня - там нет. (владел бмв, что такое боль я знаю).

3) понятное дело что говно брать не стоит. ) и есть в целом тенденция, если ты хороший хозяин и ухаживаешь за авто, то большая вероятность что твое авто уйдет знакомым. такие машины можно и брать. у меня еще есть три машины на которых сотрудники ездят, те такие что угробят что угодно, укатают в ноль. у них 60-80 тыс пробега в год. раз в год меняется ходовка стабильно.

 

 

Лизард, извини я не очень силен в рынке России. У нас в Украине пару лет назад была манечка "евроблях", а б.у. машины в европы куда более честные и лучше обслуженные.

Сейчас у нас мода на битки из США.  Из-за которой цены на машины просели практически к разы. Еще у нас есть "налог на роскошь" за дорогую машину (там что то около 60к зелени) каждый год по примерно штуке баксов платить первые пять лет. Плюс первая регистрация 4 процента в пенсионный фонд уплата.

 

например. у меня друг купил новую (в конце 2018 года) инфинити ку50. 2.2. дизель с мерсовским мотором. новую, но "серую", дизельгейтную. она встала со всеми налогами в 33 тыс долларов в хорошей комплектации.  официальные самые пустые с двигателем 2.0 турбобенз стоили от 40. на текущий день из штатов за плюс минус 18-23 тыс долларов можно пригнать 3.0 битрурбо полноприводную топовую.  реальная цена его дизельной сейчас 20-23 с пробегом 35. 

[Фима Полужид]

 какую нибудь октаху или солярис нефиг делать могут продавать. если она стоит условно 10к у.е. (не знаю сколько стоит) то покупатель легко может скинуть тысячу другую чтобы продать быстрее. а особо сильно с ней ничего произойти и не должно кроме того что она в цене просядет. )

Если продают 1-2 летнюю октавию, солярис и тому подобное из бюджетного сегмента, то нужно быть очень осторожным, осматривать ее и пробивать. Можно нарваться на машину из такси или каршеринга. Год свежий, ЛКП под пленкой хорошо сохранилось, пробег смотать не проблема. На деле оказывается ведро ведром.  Дело только за лохом, кому ее впарить.

у меня прадик с пробегом 300. и никаких нежданчиков, и октавия с пробегом 200 2.0тди. тоже никаких нежданчиков. в авариях не были, регулярно обслуживаются. никаких узлов которые там могли бы поломаться и поставить в тупик меня - там нет.

 

Хочешь сказать, что вообще ничего не делал кроме расходников за все время?

есть в целом тенденция, если ты хороший хозяин и ухаживаешь за авто, то большая вероятность что твое авто уйдет знакомым. такие машины можно и брать

 

 

Продавать  машины знакомым иногда чревато. Я после нескольких случаев этого стараюсь не делать, хотя все машины были ухоженные, исправные и с пробегом максимум сотка с небольшим.

[further]

 меня прадик с пробегом 300. и никаких нежданчиков, и октавия с пробегом 200 2.0тди. тоже никаких нежданчиков. в авариях не были, регулярно обслуживаются. никаких узлов которые там могли бы поломаться и поставить в тупик меня - там нет.

 

Хочешь сказать, что вообще ничего не делал кроме расходников за все время? 

 

 

 

конечно делал.

много чего делал. замена пневмы (500 баксов компрессор, 300 баксов две подушки оригинальные), замена всех регулируемых амортиков по кругу (около 800 баксов), и генератор чинил (но то копейки). это самое страшное, остальное все расходники.

по шкоде - только масло, и задний ступичный подшпиник. )

 

сейчас вообще замечательное время. запчасти всегда все есть. на профильном сто тебе всегда все сделают в течении дня, только заезжай время от времени и делай диагностику.

[К-1980]

Прочитал ваш спор и пожалуй соглашусь с Фимой - по крайней мере для меня прощу брать новую машину.

Мало вероятно что кто-то купит новую машину и решит продать  через год-два просто так сильно сбавив в цене. Слишком это подозрительно.

А потом - первые несколько лет машины самые беспроблемные - знай только ТО раз в год проходи. Вот за удовольствие  беспроблемно поездить и можно заплатить.

И к тому же мне приятно что до меня ею не пользовались - не курили, не проливали компот, не трахались. Просто психологически приятно.

[Фима Полужид]

конечно делал.
много чего делал.

А теперь прикинь, во сколько тебе обошлась эта б/у машина. Может быть, по деньгам и дешевле, а время твое тоже ведь чего-то стоит?
У меня несколько другой подход - взять что-то новое, пусть попроще, если вопрос упирается в деньги, но новое. Отъездить на нем года за 3-4 сотню тысяч, без серьезных вложений и продать.
Да, за эти деньги можно взять б/у классом выше, но мне абсолютно не хочется лишний раз либо заморачиваться на тему "где отремонтировать?", либо ебаться самому. Мне на работе этого хватает.

Сообщение отредактировал Фима Полужид: 26 Июль 2020 - 23:55

[further]

 

конечно делал.
много чего делал.

А теперь прикинь, во сколько тебе обошлась эта б/у машина. Может быть, по деньгам и дешевле, а время твое тоже ведь чего-то стоит?
У меня несколько другой подход - взять что-то новое, пусть попроще, если вопрос упирается в деньги, но новое. Отъездить на нем года за 3-4 сотню тысяч, без серьезных вложений и продать.
Да, за эти деньги можно взять б/у классом выше, но мне абсолютно не хочется лишний раз либо заморачиваться на тему "где отремонтировать?", либо ебаться самому. Мне на работе этого хватает.

 

ровно вчера, мой дружаня на годовалой тачке притерся в парковочный замок дверью и порогом.  нервы, растройства... ) я не сильно времени много теряю на обслуживание. например дружаня, вечно ебется с датчиками давления шин, поставил себе другое более крутое гу устройство, и выкинул нахер со всех сторон побитый и дорогой в ремонте ранфлет.

а я на своем бу корче могу спокойно до хруста парковаться. я же писал, профильное сто любую проблему чинит за короткое время, нет такой проблемы  "заморачиваться". )

Сообщение отредактировал further: 28 Июль 2020 - 14:42

[ataboy]

бесполезно дискутировать с человеком у которого псих.затык на "только новое!" и "никто до меня"

это же Фима - оставьте )

 

Вопрос к некоторым участникам по поводу "никто до меня не трахался, не проливал компот и т.д."

А вы в отели, например, как заезжаете и живёте там с осознанием того, что вам придётся спать на кроватях,

где до вас кто-то трахался и что-то проливал? Что на унитазах до вас кто-то срал и т.д.?

Или вы выискиваете эксклюзив.предложения и заезжаете только в свежепостроенные? )))

 

А женщины у вас только девственницы? Или как живетё с осознанием того, что в неё до вас кто-то... о ужас! )))

 

вроде взрослые люди здесь некоторые, а загоны...

[К-1980]

Вопрос к некоторым участникам по поводу "никто до меня не трахался, не проливал компот и т.д."

вроде взрослые люди здесь некоторые, а загоны...

Нет, отели не  обязательно новые. А вот, например, постельное белье домой я точно не буду покупать б/у шное (ну кроме случаев сильнейшего кризиса). И одежду тоже в секонде буду смотреть в секонде только в крайнем случае. Часы - буду. Штаны - нет.  Ну и не вижу здесь каких-то особых загонов - кому что нравится.

[further]

 

Вопрос к некоторым участникам по поводу "никто до меня не трахался, не проливал компот и т.д."

вроде взрослые люди здесь некоторые, а загоны...

Нет, отели не  обязательно новые. А вот, например, постельное белье домой я точно не буду покупать б/у шное (ну кроме случаев сильнейшего кризиса). И одежду тоже в секонде буду смотреть в секонде только в крайнем случае. Часы - буду. Штаны - нет.  Ну и не вижу здесь каких-то особых загонов - кому что нравится.

 

а как ты убеждаешься что новые штаны до тебя в магазине никто не примерял? 

[К-1980]

Да примеряли и примеряли,равно как и на машине могли тест-драйв проводить. А вот если год в штанах ходили  другое дело...

[ataboy]

 

Вопрос к некоторым участникам по поводу "никто до меня не трахался, не проливал компот и т.д."

вроде взрослые люди здесь некоторые, а загоны...

Нет, отели не  обязательно новые. А вот, например, постельное белье домой я точно не буду покупать б/у шное (ну кроме случаев сильнейшего кризиса). И одежду тоже в секонде буду смотреть в секонде только в крайнем случае. Часы - буду. Штаны - нет.  Ну и не вижу здесь каких-то особых загонов - кому что нравится.

 

 

Нет - это не "кому что нравится" (кому-то синий, а кому-то оранжевый; кому-то деревянный, а кому-то мокрый). Это именно "маразмы персональные".

В отелях, больницах, в поезде, в гостях: постельное белье на котором вы будете спать - фиг два будет новое. Или вы везде со своим таскаться будете?

В общ.транспорте, в самолётах, поездах и т.д. - да там вообще "проходной двор" на креслах, столах и т.д. Что теперь - не ездите никуда эти видами перемещения?

Да и даже в машине вашей типа новой: всегда нет-нет, да и будут сидеть-ездить работники мойки, механики в автосервисах, девушки, родственники и т.д. И не всегда там будут сиденья-руль накрывать.

[Фима Полужид]

Вы на полном серьезе сравниваете б/у авто, штаны или постельное белье в отеле с б/у автомобилем? Или просто гоните?

[Членпартиикиски]

Берите рейндж ровер или спорт или обычный. Места много, в России все уважают на дороге. Стильно выглядит.