omfg_omfg сказал(а) Feb 12 2014, 00:09:
чем солярис и рио лучше чем поло:
1)удобней сиденья
Вообще-то у всех фольксвагенов, по тестам одни из лучших сидушек
omfg_omfg сказал(а) Feb 12 2014, 00:09:
2)удобней сцепление
Это чем же интересно? Неужели тем, что стоит клапан задержки сцепления? Или не знал? :)
Клапан обычно для чайников ставят. Это я про механику.
omfg_omfg сказал(а) Feb 12 2014, 00:09:
3)нет задержки на нажатие газа
Задержка на нажатие газа, есть у всех современных машин, у одних больше, у других меньше. У Рио, Солярисов, Сидов и т.д. она есть, особенно это заметно, если стоит механика с клапаном задержки сцепления, а если автомат, то какая производительность у 4-х ступенчатого гидромех. агрегата? Опять таки задержка есть.
omfg_omfg сказал(а) Feb 12 2014, 00:09:
4)двиг мощнее / эластичней
Ну то что мощнее, это ясно. А вот насчет эластичности, как насчет привести цифры разгона скажем от 80-120 км/ч? Приведешь можно будет говорить.
omfg_omfg сказал(а) Feb 12 2014, 00:09:
5)лучше тормоза
Тормозной путь у обоих по тестам одинаковый, так что чем лучше?
omfg_omfg сказал(а) Feb 12 2014, 00:09:
6)не глючная абс
Про абс на поло ничего не скажу, не знаю
omfg_omfg сказал(а) Feb 12 2014, 00:09:
7)очень заметно тише, у поло бесит рык движка.
Фольксвагеновцы на многих своих машинах специально не глушат мотор, типа звук двигателя приятно слышать.
Зато у них лучше шумоизоляция пола и арок.
В этом вопросе у соляриса и рио движок потише, но зато как жестяная банка.
omfg_omfg сказал(а) Feb 12 2014, 00:09:
поло лучше:
1)задней подвеской
2)обратной связью на руле
3)сзади места больше
4)престижней
5)по краш-тесту вышел безопаснее
Насчет подвески не скажу. Насчет обратной связи на руле это спорно.
Места больше (но еще больше у Логана :) ). Насчет престижности, это также сомнительно, насчет краш теста возможно, не знаю