Отправлено 04 Апрель 2011 - 12:08
Исповедь мотоциклиста
Я один из них. Смертник. Самоубийца. Полуфабрикат. Я езжу быстрее машин, грузовиков и
трамваев. Пластиковая молния. И это привлекает :)
Лирическое вступление закончено, и я хотел бы поделиться одним ожидаемым, и все же слабо изученным аспектом пикапа
- пикап на мотоцикле. Сразу оговорюсь - речь идет не о дедушкиной Яве или Восходе образца 74 года.
Не спорю, профи могут заявить, что это не имеет значения, и все же - мотоцикл - это моя визитная карточка, мое приглашение познакомиться поближе.
Итак, начнем. Для мотопикапа (введем новый термин) необходим - сам мотоцикл. Без него слишком сложно :)
Два шлема - обязательно. Не сажайте к себе девочку без шлема. Это опасно - раз, можно получить штраф - два,
показывает вашу заботу - три. Из одежды на вас должна быть куртка, штаны или джинсы.
Где пикапить? Как обычно - везде. На остановках, где девочки ждут транспорт (анализируйте, одна она или с подругой).
Просто на улицах. Про парки, Макдаки итп я просто не говорю - это места, где можно просто выключить мозг и
подходить к любой понравившейся. Но на мотоцикле включайте его снова.
Как? Шаблон приглашения на место "Номера Два" может быть любой. "Садись, подвезу", "Поехали",
"Тебе куда"... любой. Сам по себе мотоцикл уже является достаточным крышесносом. Да, вы должны уметь ездить.
Причем желательно - быстро и аккуратно. Скорость является наркотиком, выделяемый в кровь адреналин
сам по себе приводит девочку в возбуждение, которое автоматически переносится на вас - владельцев
этого чуда.
Что делать? Сам факт нахождения девочки у вас за спиной уже является 100% доверием - ведь она доверила всю себя, без остатка
- вам. У вас в руках ее и ваша жизнь, она вся сосредоточена на двух точках - два колеса под вами.
Сознание этого сносит крышу начисто, теперь девочка полностью в ваших руках. подчеркну - никакого
выпендрежа за рулем.
Стандартная схема мотопикапа. Все крайне просто. У вас должна быть четкая картина тех мест, куда можно приехать на мотоцикле,
где красиво и романтично. Фонтаны, кафе, набережные, лесопарки, автокинотеатры (рекомендую) и аналогичные места.
В любой момент дня вы должны быть готовы ехать по известному маршруту. Итак - знакомство (краткое), выяснение наличия свободного времени,
поездка по маршруту. Знакомство обязано быть кратким, т.к. если вы снимаете шлем, паркуете мотоцикл и начинаете рассказывать, как
круто ехать - вы теряете очки. Невозможно объяснить прелесть полета прикованному к земле, невозможно и описать свободу мотоциклиста в современном городе.
Далее. Если вы профи, и способны свести знакомство к постели в этот же день - пропустите абзац. Если нет - читаем.
Будьте предельно внимательны к ней. Желание пассажира - закон для пилота. Медленнее, осторожнее - по первой просьбе.
Ей пора домой - отвозите (если только это не притворство). Просит остановиться - немедленно тормозите. Не лихачьте и не доказывайте свою
крутизну - вы уже выше этого, вы в касте. Не холодно ли ей? Удобно ли сидеть? Хорошо ли сидит шлем? Все это должно быть под контролем.
Вы свели знакомство к сексу - отлично. Обеспечьте сохранность мотоцикла - замки на колеса, сигнализация. Обидно будет, выйдя из подъезда,
не увидеть мотоцикл перед входом. Можно сымитировать поломку - отключите зажигание и вытайтесь завестись. Почти все клюют на это и предложат переночевать
- а с утра исправить поломку. :) Ловите момент. Разумеется, на самом деле мотоцикл должен быть технически исправен.
Выясните, нравится ли ей сама поездка, или она просто хочет быстрее куда-то добираться. Первый вариант идеален - полный бак и
катайтесь до упора. Второе чуть хуже - утилизируйте места, куда ей надо, и езжайте вдвоем. Главное - дать девочке свыкнуться с мыслью, что
она - на мотоцикле. Зачастую до них доходит это только на второй-третий раз :)
Дозируйте удовольствие. В вашей воле согласиться на поездку или отказать. А без адреналина в крови уже плохо -
и она в вашей власти. Не превращайтесь в тряпку, не прыгайте в седло каждый раз, когда она захочет прокатиться.
Если вы еще плохо знакомы - не говорите ей, куда едете. С мотоцикла спрыгнуть почти нереально, она доедет с вами до намеченного места.
Именно так - элемент неожиданности и сюрприза гораздо лучше заранее оговоренного маршрута. Не давайте ей захватить контроль над
поездкой - удовольствие не бывает заранее оговоренным.
Как ехать? Да, осторожно итд. Теперь непосредственно о посадке. Вы должны чувствовать три точки соприкосновения с девочкой -
ее грудь на вашей спине, руки обнимают талию (!обязательно), ноги прижимаются к вашим ногам. Только так - она должна составлять одна целое с
мотоциклом и с вами. Это непреложное правило - отступления чреваты ее падением и травмами. Вести она себя должна примерно как мешок с картошкой,
привязанный к вам.
Дальше - долгое торможение лучше долгого разгона. При долгом торможении девочка плотно прижимается к вам (осторожно - не позволяйте ее весу влиять
на управление), что вызывает прямую стимуляцию эрогенных зон и воображения. Разгоны сведите к минимуму - она вынуждена хвататься за вас,
чтобы удержаться, а это ни к чему.
И главное - уверенность во всем. Покатайте своего приятеля, если не уверены, что сможете легко и непринужденно возить девушек.
Дорога не терпит торопыжек и понтеров - только спокойная уверенность позволит вам добиться желаемого. помните - двухколесные - это каста,
мы всегда вместе. Те, кто готов рискнуть собой, привлекательны сами по себе. Ваша задача - просто поддержать это впечатление.
И - чтобы сесть на мотоцикл, им надо раздвинуть ноги :) Вперед :)
SUPPORT
Главное в экстриме - знать, где заканчивается экстрим и начинается п***ц.
(029) 158-1088