Сообщений в теме: 367

[ataboy]

Выхлоп сказал(а) May 21 2009, 00:31:

Механизм подъема какой?

Подъём авто на руки и заброс на нужный этаж )))

Выхлоп сказал(а) May 21 2009, 00:31:

Есть подозрение, что это в России работать не будет :)

Система подъёма, я так понимаю, должна быть вроде как у мини-погрузчика складского (под соответствующий вес конечно). Про адаптацию в России... честно, вот у меня что-то тоже насчёт этого сомнения.

Вспомнил как у нашей московской мэрии одно время, были грандиозные планы борьбы с пробками посредством переноса части дорог (!) на крыши домов и магазинов. Дескать будем перенимать европейский опыт. А потом все дружно сели, почесали репу и задумались... а как же это блин будет всё выглядеть-то в Москве )

[SergePaff]

Ну да. Или парковки под землей устроить многоярусные. Мечты-мечты. (Я сегодня фонтанирую позитивом, как все могли убедиться)

[Muxa]

Если мне не изменяет память, где-то в МСК подобное функционирует. Болты конечно не спиздят :), но это сооружение, которе требует эксплуатации, т.е. квалифицированного персонала, обслуживания, амортизационных отчислений и т.д. и т.п. Короче некие деньги + необходимость управления всем этим хозяйством. Из чего вроде как следует, что содержать такое на 12 машин не слишком выгодно. Либо их должно быть несколько рядом. В принципе, подобные сооружения начнут появляться, если возможность парковаться "где угодно" будет жестко запрещена, и автовладельцы будут вынуждены сами каким-то образом решать проблему размещения своих авто в условиях, когда бесплатная городская земля больше не существует.

[ataboy]

Muxa сказал(а) May 21 2009, 12:07:

В принципе, подобные сооружения начнут появляться, если возможность парковаться "где угодно" будет жестко запрещена, и автовладельцы будут вынуждены сами каким-то образом решать проблему размещения своих авто в условиях, когда бесплатная городская земля больше не существует.

Мих, ещё раз выдержка из статьи, которую я размещал несколькими страницами ранее:

...Хотя еще 19 января 2005 года депутаты Мосгордумы приняли во втором чтении проект закона "О размещении автотранспортных средств". Согласно ему, с 1 января 2006 года стоянку автотранспортных средств хотели запретить почти повсеместно, кроме "специально отведенных мест". Такими местами законопроект признавал территории, где "припаркованные транспортные средства не будут влиять на пропускную способность магистралей и мешать передвижению пешеходов". То есть гаражи и паркинги. По этому же законопроекту с 01.01.07 вводился штраф за парковку у дома - 1000 рублей. И 500 за его несвоевременную оплату. Однако, чтобы закон не был мертворожденным, правительство Москвы должно было разработать и дополнительный пакет городских нормативных правовых актов: об административных правонарушениях в области организации дорожного движения, о создании парковочной инспекции, а также о создании целевого бюджетного фонда парковочного пространства.

Потребовались бы единый реестр на объекты парковочного пространства, разработка Правил пользования городскими стоянками и системы оплаты за размещение автотранспортных средств на них, а также внесение изменений в городские строительные нормы и правила.

Пока всего этого нет, депутаты приостановили работу над законопроектом. И предложили альтернативное решение проблемы на то время, пока для окончательного принятия закона "О размещении автотранспортных средств" не будет готова почва".

Т.е. в переводе на наш: когда созданная недавно московская комиссия во главе с Ресиным отрапортует Лужкову, что парковочными местами Москва обеспечена (не факт что прям полностью, но хотя бы большой частью), то закон этот, к радости людей в погонах и управ, поднимут и ставить машину абы где у дома уже может не получиться.

Это всё конечно пока в теории и фиг его знает сколько вообще уйдёт времени на постройку/обеспечение Москвы этими "официальными парковочными местами", но момент такой есть.

Я это ещё отмечаю потому, что, например, у нас на Юге Москвы с просто какой-то невиданной скоростью начали возводится эти "гаражи народные" и "подниматься" места некогда брошенных годами под эти дела начальных строек. Вот и гадай тут на перспективы этого всего во времени )

Сообщение отредактировал ataboy: 21 мая 2009 - 14:00

[ataboy]

Ещё по теме:

Тысячи парковок пристроят к жилым домам



Власти Москвы построят в городе тысячи вертикальных автоматизированных парковок, которые будут пристраиваться к торцам зданий. Об этом сообщил первый заместитель мэра в столичном правительстве Владимир Ресин.

По словам чиновника, первая такая парковка была недавно открыта в районе «Останкино». «Она занимает восемь этажей, занимает площадку 10 на 10 метров, на каждом этаже – по четыре машино-места, – цитирует Ресина РИА «Новости». – Мы будем строить уже в этом году тысячи таких стояночек».

Время строительства такой парковки составляет 30-35 дней, отметил первый заместитель мэра. «Это один из тех случаев, когда действительно быстро и дешево возводить машино-места, что удобно для жителей тех домов, в торце которых они будут построены», – добавил Ресин. Впрочем, главный архитектор Москвы Александр Кузьмин заявил, что строительство таких парковок еще необходимо обсудить с жителями районов.

Алексей Гусев
AUTO.RU

-------

P.S.: Как-то настораживает всего лишь один автомобиль на этой парковке (на фото) )))

Сообщение отредактировал ataboy: 21 мая 2009 - 14:28

[ataboy]

дубль

Сообщение отредактировал ataboy: 21 мая 2009 - 14:27

[Muxa]

О, понятно :) Я тупо последние посты прочитал, а статью не увидел :) Насчет 30 дней он конечно загнул, да и с размещением не всё так просто, это верно

[ataboy]

Muxa сказал(а) May 21 2009, 16:02:

Насчет 30 дней он конечно загнул

Наверное имелись ввиду чисто строительные дни... без выходных, праздников, отпусков, недельных технических перерывов и т.д. )

У меня, кстати, таким макаром в районе строят надземный переход через шоссе. Прошло уже где-то пять лет с момента закладки - стоит половина бетонной башни с одной стороны, две ограды со стройматериалом и штуки три "бытовки" )))

Сообщение отредактировал ataboy: 21 мая 2009 - 16:53